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 Asunto: Desmontar caudalimetro
Nuevo mensajePublicado: Lun Oct 12, 2009 5:44 pm 
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Registrado: Mar Ago 11, 2009 8:06 pm
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Ubicación: Ap-7
Bueno pues abro este post para todos/as que andeis con el caudalimetro jodido y querais cambiarlo vosotros mismos pues a mi me ha costado lo mio encontrar la dichosa llave.

Despues de buscar por ferreterias de mi zona y no obtener resultado decidi tirar de contactos "Citroen by seat".
He ido a la seat y despues de enseñarle a uno de los mecanicos lo que queria cambiar me ha dicho que ellos no disponen de dicha llave que ellos cambian la seccion de tubo,esta pieza (imagen de un manual de bosch)

Imagen

Yo flipando que en la seat no la tubieran........
En la misma seat el mecanico con el que hable me recomendo una ferreteria industrial que estaba justo al lado (gracias Paco).

Y alli por fin la tenian,eso si no son para nada baratas un juego de 7 puntas me ha costado 30€.

Lo que he comprado a sido algo como esto:

Imagen


Recordaros a todos/as que son muy parecidas a las Torx de 6 puntas como estas:

Imagen

Pero estas NO sirven

Vuelvo a recordar que el tornillo que queremos sacar es este:

Imagen

Bueno espero que os haya servido de ayuda este post y para la gente de Tarragona o cercanias deciros que la ferreteria donde las compre esta justo al lado de la entrada al taller de la seat

Caudalimetro de Mercedes 99€

Llaves inviolables 33€

Cambiar tu,tu caudalimetro no tiene precio......

Para todo lo demas mi "VISA Carnet Jove" que se ha quedao tiritando

SAludos

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 Asunto: Re: Desmontar caudalimetro
Nuevo mensajePublicado: Lun Oct 12, 2009 7:47 pm 
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Registrado: Mié Ago 12, 2009 5:24 pm
Mensajes: 347
Ubicación: MI CASA xD
Coche: ibiza descuprado 6L
tenemos todos el mismo caudalimetro no? sea diesel o gasolina no? y donde esta hubicado el dichoso caudalimetro? saludos!!

P.D. como notas que el caudalimetro esta jodio??? :?:

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 Asunto: Re: Desmontar caudalimetro
Nuevo mensajePublicado: Lun Oct 12, 2009 10:52 pm 
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Registrado: Mar Ago 11, 2009 8:06 pm
Mensajes: 109
Ubicación: Ap-7
Todos los 1.9 TDI lo llevan en el mismo sitio,justo despues de la caja del filtro,pero el sensor en si no es el mismo para los tres (100,130,160) el TDI 1.4 diria que tambien lo lleva igual...

Los gasolina llevan otro MAP,¿donde? no lo se XD pero no muy lejos de la caja del filtro tampoco.

Yo me entere que lo tenia mal por que al meter el coche en banco,con aire caliente no era capaz de medir bien y perdia unos 10cv


SAludos

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